Tips Menghemat BBM Agar Tidak Habis Dengan Cepat Saat Perjalanan Jauh

Cara menghemat bbm - Tahukah anda bagaimana cara menghemat bbm agar tidak cepat habis meskipun digunakan perjalanan jauh ? Masalah yang sering terjadi ketika kita sedang bepergian jauh menggunakan mobil adalah penggunaan bahan bakar minyak yang tidak sedikit alias boros. Rasa was - was sering menghantui kita ketika sedang mengemudikan mobil di suatu jalan yang tidak melewati POM bensin karena borosnya bahan bakar minyak pada mobil yang kita kendarai. Tidak tahunya akan cara menghemat bbm supaya tidak cepat habis membuat budget dana membengkak karena kita terlalu sering mengisi bensin.

Berbagai cara mengatasi mobil boros bbm sudah kita coba untuk menghemat dana saat perjalanan jauh, akan tetapi dari sekian banyak cara menghemat bensin belum mampu memberikan hasil yang maksimal. Namun perlu untuk kita ketahui bahwa barang kali cara menghemat bensin belum dapat berhasil karena kita belum melakukannya secara maksimal karena untuk menghemat bensin pada suatu mobil ada banyak faktor yang menjadi penyebabnya. Lalu sebenarnya bagaimana cara menghemat bahan bakar minyak agar tidak cepat habis saat kita melakukan perjalanan jauh menggunakan mobil ? Kondisi mobil, cara mengemudi mobil dan cara pengisian bbm merupakan faktor terpenting jika kita ingin menghemat bahan bakar supaya tidak cepat habis.

Oleh karena itu seputar otomotif kali ini akan mencoba berbagi tips supaya mobil tidak sering mengisi bensin di setiap perjalanan. Sebab menghemat bahan bakar mobil sangatlah penting untuk kita lakukan saat perjalanan jauh seperti mudik lebaran ataupun cuti liburan. Akan sangat lebih boros lagi jika kita mengisi bensin di eceran selain tidak memiliki takaran bahan bakar bensin yang tidak valid, harga bensin eceran lebih mahal dibandingkan jika kita mengisi bbm di POM Bensin resmi. Untuk itu mari langsung saja kita lihat beberapa tips cara menghemat bensin mobil manual pada uraian dibawah ini.

Tips Menghemat BBM Agar Tidak Habis Dengan Cepat  Saat Perjalanan Jauh

Tips Menghemat BBM

Cara mengemudi mobil di jalanan yang macet juga dapat menjadi salah satu faktor mengapa pengunaan bbm mobil kita menjadi boros. Agar lebih jelasnya mari kita lihat beberapa tips menghemat bensin suatu mobil yang sudah kami siapkan sebagai berikut :

Cara menghemat bbm agar tidak cepat habis

1. Berdasarkan Cara Mengemudi Mobil

• Agar dapat mengontrol konsunsi bahan bakar agar tidak berlebihan, kita perlu untuk mengemudikan kendaraan sesuai batas kecepatan yang ditentukan. Cara paling mudah dan efektif untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar adalah dengan mempertahankan laju kendaraan dalam batas kecepatan yang ditentukan. Efisiensi BBM mobil Anda akan menurun drastis seiring dengan penambahan kecepatan mobil Anda.
• Laju putaran mesin yang terlalu tinggi atau rendah secara konstan akan membuat konsumsi bahan bakar lebih besar. Untuk itu kita perlu mengatur putaran mesin dan putaran mesin yang ideal adalah sekitar 3.000 rpm
• Lalu jaga jarak dengan kendaraan di depan kita dengan harapan jika kita menjaga jarak dan tidak menempel pada kendaraan di depan kita supaya kita dapat menghindari harus mengerem mendadak kemudian menekan gas lagi untuk mengembalikan kendaraan ke kecepatan semula, pengereman dan penekanan pedal gas akan jauh lebih memboroskan BBM.
• Tambah kecepatan secara bertahap sangatlah berpengaruh ketika kita bepergian jarak jauh. Jika kita menekan pedal gas secara mendalam dengan cepat setelah mengurangi kecepatan, konsumsi BBM akan lebih besar.
• Gunakan gigi yang tepat saat mengemudikan mobil dengan gigi rendah secara terus-menerus atau dengan gigi tinggi saat melintasi daerah berbukit atau menanjak akan memboroskan bahan bakar.
• Hindari berhenti dalam kondisi mesin menyala dalam waktu lama, maksudnya seperti ini jika kita berhenti selama lebih dari satu menit, mematikan mesin akan menghemat bahan bakar kendaraan kita. Selain itu untuk mobil baru hanya perlu dipanaskan selama beberapa detik saja sebelum pemakaian.
• Tetap gunakan AC saat perjalanan jauh namun sebenarnya tips ini lebih cocok untuk mobil baru karena efek penggunaan AC pada mobil baru tidak terlalu berpengaruh pada efisiensi bahan bakar. Malah apabila jendela dibuka akan menimbulkan hambatan angin yang lebih besar dan justru memperlambat laju mobil Anda sehingga Anda akan mengkompensasikannya dengan menekan pedal gas lebih dalam dan dengan begitu lebih menguras BBM.
• Alasan ilmiahnya adalah jika mobil Anda lebih sejuk, penguapan bahan bakar akan lebih sedikit. Oleh karena itu kita perlu parkir di tempat yang teduh.
• Sebaiknya jika kita untuk hindari kemacetan dan cuaca buruk. Kemacetan dan cuaca buruk seperti hujan akan mempengaruhi efisiensi bahan bakar. Pada cuaca buruk, hambatan angin dapat memperlambat kendaraan Anda sehingga Anda lebih banyak memainkan pedal gas. Begitu pula jika lalu lintas macet. Anda harus berhenti, jalan kembali, pindah lajur, yang semuanya mengakibatkan pemborosan BBM.
• Matikan semua perangkat elektronik dan AC sebelum mematikan mesin perlu untuk dibiasakan karena jika Anda mematikan semua perangkat sebelum mematikan mesin, maka saat Anda menyalakan mesin kembali, jumlah bahan bakar yang terpakai akan lebih sedikit karena beban lebih ringan.
• Pemakaian BBM akan lebih boros pada saat dinyalakan dan digunakan untuk jarak pendek, karena catalytic converter yang berfungsi mengurangi emisi polusi udara belum beroperasi dengan baik sampai mesin benar-benar hangat. Untuk itu hindari menggunakan mobil untuk jarak dekat sebab perjalanan kurang dari 5 kilometer umumnya belum membuat mesin mencapai suhu operasi puncaknya.
• Tidak perlu memanaskan mobil terlalu lama karena masih banyak orang yang percaya kalau memanaskan mobil sampai minimal 15 menit. Itu benar untuk mobil keluaran lama. Untuk mobil jaman sekarang, memanaskan mobil selama 30 detik itu sudah cukup. Jadi tidak perlu membuang BBM hanya untuk memanasi mobil. Pastikan juga AC-nya tidak dalam keadaan hidup. Percuma kan?
• Dan yang terakhir adalah jangan terlalu banyak berhenti ketika melakukan perjalanan jauh.

2. Berdasarkan Lokasi POM dan Cara Pengisian BBM

• Ketika anda menjumpai sebuah pom bensin dan hendak mengisi bbm untuk perjalanan berikutnya sebaiknya perhatikan kode depan pom bensin untuk SPBU Pertamina. Perlu untuk kita ketahui setiap pom bensin Pertamina memiliki kode depan yang dapat dilihat pada plang nama SPBU. Di wilayah Jakarta dan sekitarnya kode yang digunakan adalah 31.xxxxx atau 34.xxxxx. Angka pertama menandakan kode wilayah, sementara angka kedua menunjukkan kepemilikan. Angka pertama 3 menandakan SPBU tersebut berdomisili di DKI Jakarta, Jawa Barat, Banten, dan sekitarnya. Untuk angka kedua, jika 1 berarti pemiliknya Pertamina sendiri, sedangkan 4 berarti pemiliknya pihak swasta atau dealer. Jadi angka pertama akan berbeda-beda di seluruh wilayah Indonesia.
• Selain itu minta petugas SPBU untuk tidak menekan tuas selang, diyakini bahwa cara menekan-nekan tuas selang akan mengubah takaran BBM sehingga jumlah BBM yang masuk lebih sedikit daripada yang seharusnya.
• Coba biasakan untuk mengisi BBM di pagi hari karena semua SPBU mempunyai tangki penyimpanan di bawah tanah. Diyakini bahwa semakin dingin tanahnya maka semakin padat atau kental bahan bakarnya. Sementara jika temperatur mulai hangat atau bahkan panas, maka bahan bakarnya akan mengembang. Jadi, disarankan untuk mengisi bahan bakar minyak saat hari masih pagi ketika temperatur tanah masih dingin. Jika Anda mengisi bahan bakar pada siang hari, jumlah bahan bakar yang diisikan ke dalam tangki kendaraan Anda akan lebih sedikit dibandingkan jumlah liter yang Anda beli, meski tidak terlalu signifikan.
• Alangkah lebih baiknya jika mengisi BBM saat tangki masih setengah penuh sebab tangki bahan bakar mobil Anda setengah penuh agar Anda mengisinya karena semakin banyak bahan bakar yang ada di dalam tangki maka semakin sedikit udara yang ada di bagian tangki yang kosong. BBM menguap lebih cepat daripada yang kita bayangkan sehingga dapat mengurangi jumlahnya.
• Kemudian hindari mengisi bahan bakar saat ada truk pengisi tangki penyimpanan, hal ini disinyalir saat bahan bakar minyak dipompakan dari truk ke dalam tangki penyimpanan SPBU hampir pasti bahan bakar tersebut akan teraduk dan kemungkinan akan ada kotoran di dasar tangki penyimpanan yang naik dan ikut masuk ke dalam tangki mobil Anda.
• Mungkin kita perlu untuk coba alat penghemat BBM dimana terdapat berbagai jenis dan merek alat penghemat BBM. Tidak ada salahnya Anda mencoba menggunakannya, tentunya setelah mempelajari dan melakukan perbandingan kinerja alat-alat yang berbeda.

3. Berdasarkan Kondisi & Perawatan Mobil

• Saat akan perjalanan jarak jauj sebaiknya buat mobil anda lebih ringan karena beban yang berat dapat memperlambat laju mobil sehingga sulit berakselerasi. Singkirkan barang yang tidak perlu dari bagasi. Mengangkut barang di atas atap juga tidak disarankan karena akan menyebabkan hambatan angin yang lebih besar sehingga memperlambat laju mobil.
• Kemudian ganti saringan udara dengan alasan jika saringan udara kotor, tenaga dan efisiensi mesin akan berkurang dan lebih banyak bahan bakar yang akan diperlukan.
• Selain itu isi angin ban sesuai tekanan yang ditentukan sebab ban yang diisi angin dengan tekanan yang benar akan memiliki kemampuan jelajah yang lebih jauh dengan jumlah bahan bakar yang sama.
• Lakukan tune-up sesuai jadwal dengan harapan untuk menoptimalkan pemakaian bahan bakar, karena mengganti busi dan koil tepat waktu akan memperlancar putaran mesin sehingga makin besar tenaganya dan makin hebat pemakaian bahan bakarnya.
• Gunakan oli sintetis, perlu untuk kita ketahui bahwa penggunaan oli sintetis akan menghemat sekitar 5% konsumsi bahan bakar, dan juga penggantian oli juga bisa dilakukan secara lebih jarang.

baca juga :

1. Cara Mudah Merawat Mobil Matic Agar Tetap Awet
2. Cara Mengatasi Mobil Distarter Tidak Mau Hidup

Demikian postingan kami kali ini yang baru saja mencoba untuk memberikan solusi menghemat bahan bakar pada mobil yang boros. Semoga setelah membaca artikel kami diatas, kita semua dapat mendapat banyak manfaat dan pembelajaran. Selain kita dapat menekan penggunaan bbm pada mobil kita agar tidak cepat habis, kita dapat juga berpartisipasi untuk menyelamatkan bumi kita dari borosnya penggunaan minyak bumi ini. Sekian dan terima kasih ..

Read More

Cara Mudah Merawat Mobil Matic Agar Tetap Awet

Tips merawat mobil matic - Bagaimana cara merawat mobil matic suapaya lebih awet ? Tidak sedikit orang yang hobi pada otomotif mengatakan bahwa ketika kita mengemudi mobil matic akan banyak biaya yang harus dikeluarkan untuk perawatan mobil matic. Berdasarkan mitos tentang mobil matic tersebut banyak orang yang berpikir dua kali ketika akan membeli mobil matic baik mobil baru maupun mobil matic bekas. Sebenarnya merawat mobil matic membutuhkan cost yang cukup mahal itu dikarenakan belum banyak bengkel mobil yang dapat melakukan perbaikan tansmisi mobil matic sehingga kita harus pandai - pandai menjaga kondisi mesin matic agar performance mobil tersebut tetap terjaga.

Sebenarnya tidak ada ruginya jika kita mengemudi mobil matic. Meskipun dalam perawatan mobil dengan tansmisi automatic (matic) cukup sulit dan memerlukan banyak biaya perbaikan transmisi serta mengganti oli untuk mobil matic, tetap saja mobil matic memiliki kelebihan pada kenyamanan dalam mengemudi di jalan macet. Sebab mobil matic berbeda dengan mobil manual yang harus dikendalikan kopling dan tuas presneling ketika kita terjebak di kemacetan, sedangkan jika kita menyetir mobil matic anda tidak akan terasa pegal mengatur pedal kopling dan transmisi gigi tersebut.

Ketika di akumulasikan tiap 2 tahun sekali, jika kita menjaga kondisi mobil matic dengan benar biaya untuk service mobil matic sebenarnya lebih murah dari pada mobil dengan transmisi manual. Pada saat kita melakukan perbaikan persneling kopling mobil manual harus ditukar dalam waktu itu, berbeda dengan mobil matic yang transimisi gigi automatic dapat ditukar lebih 5 tahun namun juga tergantung pada penggunaan. Dan kali ini kami akan mencoba berbagi tips merawat mobil matic agar kita dapat menjaga performance serta kita tidak akan bingung lagi tentang waktu mengganti oli mobil matic tersebut.

Cara Mudah Merawat Mobil Matic Agar Tetap Awet

1. Kenali potensi kerusakan pada mobil matic

Untuk mengetahui kondisi mobil matic anda dalam keadaan prima atau tidak sebaiknya dalam beberapa bulan sekali lakukan tes uji jalan terhadap mobil matic Anda, caranya adalah :

Anda cukup menjalankan mobil matic seperti biasanya, setelah itu cobalah memindahkan persneling. Rasakan pada saat anda memindahkan tuas persneling, ketika anda mengoper persneling keluar suara bising dan mobil agak sedikit tergoncang itu artinya terdapat potensi masalah pada bagian transmisi mobil matic anda. Apabila hal tersebut terjadi, service segera mobil matic anda ke bengkel untuk dilakukan perbaikan sebab transmisi mobil automatic merupakan bagian yang sangat penting.

2. Rutin dalam penggantian oli

Salah satu perawatan mobil matic yang tidak kalah penting adalah penggantian oli mesin. Meskipun terlihat sederhana dan tidak sedikit orang yang tidak memperdulikannya, bagi anda yang sering mengemudi mobil matic ke luar kota sudah seharusnya jangan abaikan masalah pengecheckan oli mobil matic sebelum berpergian. Jangan sampai anda tidak mengecheck keadaan oli, karena hal tersebut dapat mengakibatkan kerusakan pada bagian sistem transmisi matic mobil Anda. Selain berfungsi untuk melumasi mesin mobil matic anda, Oli matic juga memiliki peran untuk meneruskan daya gerak mesin supaya tetap lancar. Untuk itu performance-car-desaign menyarankan agar anda menggunakan oli transmisi mobil matic yang bagus, oli khusus untuk mobil matic tersebut sering disebut juga dengan automatic transmision fluid. Kapan anda ganti oli mobil matic tiap berapa km ? Secara prosedur pergantian oli mobil matic ketika mobil anda telah mencapai jarak antara 80.000 km sampai 100.000 km.

3. Pemanasan pada mesin mobil matic sebelum anda kendarai

Mungkin bagi anda kegiatan memanaskan mobil matic sebelum bepergian menjadi hal yang sepele, akan tetapi jika anda tidak pernah melakukannya dapat membuat mesin mobil matic menjadi terganggu di kemudian harinya. Tips merawat mobil matic pada saat pemanasan di pagi hari / akan bepergian dengan memposisikan tuas transmisi dalam posisi N.

4. Perawatan transmisi gigi mobil automatic (matic)

Tips merawat mobil matic yang terakhir adalah pada pengoperasian / penggunaan persneling. Biasakan anda tidak menggunakan persneling (P) jika keadaan mobil matic belum benar-benar berhenti. Kemudian ketika anda akan memarkirkan mobil matic, jangan terlalu sering bahkan coba hindari untuk memasukkan persneling (D). Apabila kebiasaan buruk tersebut sering anda lakukan, dikhawatirkan akan berdampak pada kerusakan bagian persneling kopling mobil matic milik anda. Cara yang paling aman adalah anda cukup dengan memindahkan tuas transmisi pada posisi (P) ketika hendak memarkirkan mobil.

Selain itu terdapat beberapa tanda transmisi mobil matic mengalami kerusakan, diantaranya :

• Kopling slip yang membuat tidak ada keseimbang antara putaran mesin dengan laju mobil.
• Mesin mobil matic mengeluarkan suara yang keras ketika melaju dengan kecepatan tinggi
• Dan yang terakhir adalah menghentaknya gigi persneling ketika kita mengoper persneling.

baca juga :
Tips Belajar Mengemudi Mobil Matic
Cara Belajar Menyetir Mobil Manual Bagi Pemula

Oleh karena itu persneling matik membutuhkan perawatan lebih jika dibandingkan dengan transmisi manual, terutama pada bagian gearbox. Berikut hal - hal yang perlu anda ketahui dalam hal cara merawat mobil matic :

1. Automatic Transmision Fluid

• Di dalam gearbox mobil matic, terdapat fluida yang bernama Automatic Transmission Fluid (ATF) dan memiliki fungsi tidak hanya untuk melumasi. Prinsip dasar hidrolis pada gearbox matic memerlukan mediator untuk mengatur perpindahan gigi serta merapatkan plat kopling. Oleh karena itu jika tingkat viskositas kekentalan turun, akan selalu diikuti dengan tekanan yang dihasilkan  juga akan berkurang. Selain itu karena tidak terdapat proses pembakaran pada transmisi matic, turunnya viskositas fluida dapat mengakibatkan kontaminasi yang berdampak pada masa pakai.

2. Kopling slip

• Gejala kerusakan pada transmisi mobil matic dapat anda rasakan dari slip kopling. Ini dapat terlihat ketika tidak ada keseimbangan putaran mesin pada saat mobil matic melaju. Mesin sudah meraung pada putaran tinggi, akan tetapi mobil matic berjalan dengan laju yang tidak seimbang dengan deru suara mobil.

3. Perpindahan Gigi

• Perlu kita waspadai ketika anda mengalami perpindahan gigi persneling yang menyentak tidak halus seperti biasa. Hal tersebut dapat kita cek dengan  memasukkan persneling menggunakan posisi D atau R, kemudian lepaskan rem. Dalam kondisi kondisi normal mobil matic akan langsung melaju akan tetapi jika menyentak itu dapat menjadi suatu pertanda masalah pada transmisi matic.

 

Demikian tips merawat mobil matic yang dapat kami sampaikan yang telah mengulas tata cara merawat mobil matic dengan benar supaya mobil matic tetap awet. Semoga artikel kami kali ini dapat bermanfaat bagi kita semua dan jika anda membeli sebuah mobil matic jangan lupa membaca buku panduannya karena disitu berisi tentang bagaimana cara perawatan mobil matic yang baik dan juga beberapa informasi mengenai garansi mobil. Sekian dan terima kasih ..

Read More

Penyebab Dan Solusi Rem Blong Pada Mobil

Rem blong pada mobil - Bagaimana cara mengatasi rem blong pada mobil ? Rem mobil tidak berfungsi merupakan salah satu penyebab terbesar terjadinya kecelakaan di negri ini. Masalah rem blong atau sistem pengereman tidak berfungsi tidak hanya terjadi pada mobil saja melainkan juga terjadi pada motor, truck maupun bus. Untuk itu kita dituntut untuk selalu berhati - hati saat mengemudi serta melakukan perawatan rutin agar rem blong tidak terjadi pada mobil yang kita miliki.

Namun masalah rem mobil tidak mau berhenti ini tidak hanya terjadi ketika mobil sedang melaju saja akan tetapi terkadang mobil rem blong di jalan berbelak - belok ataupun pada jalan yang menurun. Dibawah ini adalah beberapa faktor yang sering menjadi penyebab rem mobil tiba tiba blong, diantaranya :

• Minyak rem kurang (habis)
• Kanvas rem aus
• Piston rem rusak
• Selang minyak rem tersumbat dan minyak rem kotor
• Seal piston master silinder sobek, rusak, dan aus
• Vapour lock

Setelah mengetahui penyebab utama rem blong pada mobil di atas ada baiknya jika kita memeriksa komponen rem mobil tersebut terlebih dahulu sebelum bepergian jarak jauh.

Oleh karena itu pada kesempatan kali ini seputar otomotif akan mencoba berbagi tips agar kita terhindar dari bahayanya rem mobil blong tersebut. Disini kami akan memberikan solusi ketika anda mengalami rem blong pada situasi mobil sedang melaju di jalan raya. Mari langsung saja kita simak ulasan dibawah ini mengenai cara memperbaiki rem blong pada mobil baik itu mobil manual ataupun mobil matic.

Penyebab Dan Solusi Rem Blong Pada Mobil

Solusi rem blong ketika mobil sedang melaju :

1. Langkah pertama yang harus kita lakukan ketika kita berada di dalam sebuah mobil yang rem mobil tersebut tidak berfungsi adalah dengan tetap tenangkan diri kita terlebih dahulu.
2. Setelah itu coba untuk mengurangi gas sampai pedal gas tidak kita injak lagi.
3. Kemudian oper gigi transmisi atau persneleng pada gigi terendah.
4. Lalu kita tarik rem tangan ( hand rem ) sekuat mungkin sampai mobil berhenti.
5. Namun jika anda berada dalam keadaan darurat dimana jalanan yang tidak sepi maka anda perlu langsung untuk mematikan mesin dengan di ikuti tuas hand rem kita tarik dan jangan sampai kaki kita menginjak pedal gas.
6. Setelah mobil berhenti lakukan pemeriksaan dan penanganan darurat.

Setelah mobil berhenti pada tempat yang aman, berikut langkah - langkah penanganan darurat yang perlu untuk kita lakukan untuk mengatasi rem mobil blong adalah :

1. Pertama - tama coba kita lepas semua roda mobil baik itu roda depan maupun roda belakang. 
2. Setelah itu periksa pada bagian silinder rem, cek apakah terdapat kebocoran atau tidak jika memang terdapat kebocoran maka perlu dilakukan penggantian.
3. Jika silinder rem tidak terdapat kebocoran maka bagian selanjutnya yang perlu untuk kita periksa adalah selang rem.
4. Selain itu bagian kita juga perlu memeriksa ada atau tidaknya kebocoran pada bagian silinder rem atas atau central rem atas yang dekat atau melekat pada servo.
5. Jika memang pada bagian - bagian yang kita periksa tersebut mengalami kebocoran maka mau tidak mau kita harus melakukan penggantian part yang baru dan kita membutuhkan bantuan mobil derek tentunya.

Namun jika semua bagian diatas baik - baik saja dan tidak ada kebocoran, bisa jadi penyebab mobil di rem tidak mau berhenti adalah rem mobil masuk angin.

baca juga :

Cara Belajar Menyetir Mobil Dengan Mudah Bagi Pemula
Cara Memperbaiki Rem Mobil Yang Berbunyi

Demikian artikel kami kali ini yang baru saja mengulas tentang beberapa cara yang perlu untuk kita lakukan saat rem mobil blong. Untuk itu sebagai langkah pencegahan yang paling baik kita perlu melakukan servis rem mobil anda secara rutin, terutama pemeriksaan minyak rem, kampas, penggantian kampas dan komponen-komponen lainnya. Semoga artikel kami kali ini dapat bermanfaat untuk kita semua, sekian dan terima kasih ..

Read More

Cara Belajar Menyetir Mobil Dengan Mudah Bagi Pemula

Tips belajar mobil - Bagaimana cara belajar mengemudi mobil bagi pemula ? Bukan menjadi sebuah alasan tidak mengetahui cara menjalankan mobil manual maupun matic karena kita belum membeli / mempunyai sebuah mobil. Pada jaman seperti ini dapat mengemudi mobil manual yang benar tidak akan memiliki kerugian. Maka dari itu banyak orang yang ingin cepat bisa mengemudi mobil tidak akan berpikir panjang membayar jasa nyetir mobil meskipun harga kursus setir mobil cukup tinggi. Namun bagi anda yang tidak memiliki banyak uang namun ingin belajar menyetir mobil, pada artikel kali ini akan kami bagikan cara mengemudi mobil bagi pemula secara otodidak / sendiri.

Terima Kasih Telah Berkunjung😍
Jika Dirasa Manfaat, Mohon untuk di share
Selamat Belajar dan Kunjungi Tips Artikel Lainnya

Pada masa yang sulit untuk mencari pekerjaan seperti sekarang ini, jika anda dapat membawa mobil dengan teknik mengemudi mobil yang cukup baik. Terlebih lagi jika anda mempunyai sertifikat dari kursus mengemudi mobil itu dapat menjadi nilai tambah tersendiri ketika akan melamar pekerjaan. Karena tidak dipungkiri lagi mobilitas dalam perusahaan akan selalu dilakukan dalam kesehariannya. Jadi tidak ada ruginya meningkatkan performance diri anda dengan memperlihatkan cara mengendarai mobil dengan benar.

BACA JUGA : Tips Lebih Mudah Belajar Mengemudi Mobil Matic

Sebelum anda menyetir mobil perlu anda ingat bahwa sopir mobil merupakan pemimpin di dalam kendaraan tersebut. Sopir mempunyai tanggung jawab akan nyawa juga keselamatan seluruh penumpang yang ada pada mobil yang dia kendarai. Untuk itu bagi anda yang ingin belajar stir mobil, disini kami mencoba berbagi tips teknik belajar mobil serta cara belajar menyetir mobil dengan mudah bagi seorang pemula.

Cara Belajar Menyetir Mobil Dengan Mudah Bagi Pemula

LANGKAH PERTAMA

Langkah pertama dalam hal belajar menyetir mobil untuk pemula yaitu mengetahui tentang teori mengemudi mobil manual yang benar.

1. Gas 

• Memiliki fungsi untuk mempercepat atau memperlambat laju mobil yang anda kendarai.

2. Rem

• Memiliki fungsi untuk memperlambat atau menghentikan laju mobil.

3. Kopling

• Memiliki fungsi untuk perpindahan gigi dan prasyarat berhenti. 

Selain 2 hal tersebut, dengan melepas kopling juga menjadi prasyarat saat mobil akan mulai jalan ketika pengemudi menginjak pedal gas. Akan tetapi jika tidak pas antara pelepasan kopling dengan penginjakan gas maka yang akan terjadi adalah nyendal atau loncat dan juga mobil akan mati.

LANGKAH KEDUA

Pada langkah kedua ini sebelum kita untuk memulai mengemudi mobil, anda harus mengenali serta mengetahui cara menggunakan fungsi dasar yang ada pada mobil tersebut.

1. Cara memegang setir mobil dengan tepat

• Cara memegang setir yang baik dan benar adalah ujung tuas berbentuk benjolan namun tidak digenggam, lalu dipegang menggunakan dua ruas bawah jari telunjuk dan tengah kemudian diapit jari yang lain di kanan kiri tanpa adanya tekanan dan tarikan yang santai / rileks.

2. Mengenali persneling mobil

• Pada saat kita belajar mengemudi mobil manualperlu untuk anda ketahui biasanya mobil manual keluaran 90-an memiliki 5 speed, yaitu 1 - 2 - 3 - 4 - 5 serta R atau mundur. Dan indikator hijau menandakan mobil dalam posisi netral.

3. Cara menggunakan tuas persneling

• Anda harus mulai menggunakan feeling ketika akan belajar menyetir mobil, rasakan desakan serta bunyi ketika sedang melakukan perpindahan gigi bila berbunyi “klek” berarti perpindahan persneling anda tepat. Kemudian mulailah menghafal posisi perpindahan gigi, sebab saat menyetir anda tidak boleh melirik tuas maupun panel lain. Termasuk gas, rem, ataupun persneling untuk mengoperasikan mobil karena jika anda sudah mengemudi mobil harus tetap fokus mengatur jarak mobil di depan serta di samping kanan dan kiri.

LANGKAH KETIGA

Setelah anda mengetahui teori dasar menyetir mobil dan sudah mengenal fungsi panel yang ada pada mobil tersebut, itu artinya sudah saatnya anda untuk mencoba mengemudi mobil manual secara dasar terlebih dahulu.

1. Menghidupkan mesin mobil

• Pertama - tama sebelum anda menghidupkan mesin pastikan mobil dalam posisi netral dari persneleng agar mobil tidak meloncat.
• Setelah itu mulai start hidupkan mesin, kaki kiri menginjak kopling kemudian masukkan ke perneling 1 pada kaki kanan mulai menekan gas sedikit demi sedikit hingga suara mesin meningkat. 
• Kemudian secara perlahan lepaskan kaki kiri dari kopling tanpa menaikkan gas, pada saat itu anda akan merasakan mobil mulai jalan. 
• Jika mobil sudah berjalan dengan stabil, anda dapat melepas kopling dan menambah gas.

2. Cara mengoper perneling

Pada dasarnya cara mengoper persneling hampir sama dengan cara start tadi. Akan tetapi perbedaan terdapat pada pergeserannya, yaitu :

• Sebelum anda memindahkan persneling lepas kaki kanan dari pedal gas kemudian kaki kiri menekan kopling lalu pindahkan tuas persneling namun jangan langsung melepas kopling akan tetapi seirama dengan kaki kanan kita menginjak gas.

3. Cara berhenti / mematikan mobil

• Cara menghentikan mobil saat belajar adalah dengan kaki kiri menekan kopling diikuti dengan kaki kanan melepas gas kemudian kaki kanan bergeser diatas pedal rem, setelah itu injak secara perlahan untuk mengatur rem supaya mobil lebih pelan untuk memposisikan berhenti sesuai keinginan.

baca juga : 

• Cara Mudah Belajar Mengemudi Truck Untuk Pemula
• Kumpulan Mobil Sedan Bekas Murah Harga Dibawah 30 Jutaan
• Pebedaan Avanza Tipe E Dan Avanza Tipe G 

• 25 SEWA RENTAL MOBIL SURABAYA PALING DI REKOMENDASIKAN

   

LANGKAH KEEMPAT

Ketika anda secara dasar sudah bisa mengendarai mobil, maka mulai mencoba mengaplikasikan teknik menyetir mobil yang telah anda pelajari.

1. Hari pertama

Di hari pertama yang harus anda lakukan adalah mulai mengerti kontrol basic dari tiap-tiap feature dashboard mobil yang ada. Contoh saja seperti :

• Cara menghidupkan serta mematikan mesin
• Cara memakai lampu sen serta lamu hazard
• Cara memakai lampu utama serta lampu jarak jauh
• Cara menggerakkan wiper untuk menangani hujan dan sebagainya.

Selain dari fungsi feature dashboard di hari pertama ini anda harus mengetahui ketentuan basic perihal mengemudi. Tata cara mengemudi dasar yang harus anda pahami yaitu :

• Pemakaian jalur kiri serta kanan.
• Norma dalam mendahului.
• Dan juga makna rambu-rambu jalan raya yang ada.

Setelah itu carilah tanah yang lapang untuk melatih :

• Cara maju dan mundur mobil.
• Membiasakan pergantian kopling dan persneling.
• Cara parkir mobil.
• Dan juga cara mengendarai mobil di tikungan / belokan.

2. Hari kedua

Pada hari kedua ini saatnya anda belajar mengemudi mobil pada tempat yang berbeda, bukan pada lintasan lurus melainkan jalan yang memiliki banyak belokan. Perlu anda ketahui bahwa belokan ke kanan akan lebih sulit dibandingkan belokan ke kiri. Oleh karena itu jangan menganggap remeh teknik mengemudi mobil di jalan yang berbelak - belok.

3. Hari ketiga

Pada hari ketiga ini saatnya anda untuk belajar cara mengemudi di tanjakan dan turunan. Disini anda akan dilatih akan tehnik mengemudi mobil di jalan tanjakan menggunakan rem tangan dan juga seni permainan kopling. Yang perlu untuk anda waspadai ketika mengemudi di jalan tanjakan adalah berhati - hatilah dengan kopling anda karena masalah yang terjadi ketika kita menyetir di jalan yang menanjak ialah mesin dan kopling akan cepat panas.

4. Hari keempat

Pada hari ada sebuah teknik dalam menyetir mobil yang harus anda kuasai. Jika anda tidak menguasai salah satu cara mengendarai mobil yang satu ini sangat merugi pastinya dalam aktifitas sehari - hari. Tehnik yang kami maksud disini adalah anda harus mengetahui cara parkir mobil manual.

5. Hari kelima

Pada hari ini sudah saatnya menguji mental dan performance cara anda stir mobil di jalan raya. Ketika anda mengemudi mobil di jalan raya maka akan mengaplikasikan selama anda belajar mobil beberapa hari terakhir ini. Jangan hindari jika anda bertemu dengan sebuah kemacetan karena disitu anda akan mengetahui cara mengemudi mobil manual di jalan macet.

6. Hari keenam

Hari ini adalah saatnya anda menikmati sebuah perjalanan menggunakan mobil. Pada hari keenam ini kami yakin anda sudah bukan lagi menjadi seorang pemula yang sedang belajar menyetir mobil. Namun ada satu hal yang jangan anda lupakan cobalah untuk mampir ke sebuah POM untuk mengisi bensin. Sering kali bagi para pemula yang belum pernah membawa mobil akan kesulitan untuk membuka tanki bensin.

BACA JUGA : Cara Mengatasi Masalah Pada Lampu Sein (Sign) Mobil

Itulah tadi kumpulan, tips lengkap cara/nyetir/matic mobil/otomatic menyetir mobil matic, otomatis, automatic atau manual bagi pemula. Nah, yang benar saat berlatih adalah dilakukan di tanjakan, itu digunakan wanita sebagai mengantisipasi pada saat macet, atau ketika di depan ada bus yang berhenti mendadak, maka kita dapat berhenti seketika. Nah, agar dengan cepat bisa mengendarai, mengemudi, atau mengemudikan seharusnya kita belajar disertai dengan gambar atau beserta gambarnya.

Untuk mobil metic new biasanya yng awet adalah transmission yang kuat ditanjakan tinggi, maupun curam tajam buat tata utk triptonik metik beli tepat supaya lebih kuat lagi jika mengendarai dengan mobil double gardan dg mesin tahun 2015-an.

Tidak hanya itu saja, penting juga di dalam tikungan, turunan, belok dan baik belokan. Dalam hal dasar ada kalanya harus berani di jalan raya biar terbiasa di jalan sempit, tol dan mencoba dgn aman menurun halus, menanjak, dan saat lampu merah. latihlah engkel agar saat belajar memijak lebih enak saat melatih pindah gigi. Berlatih putar balik juga di perlukan, kenapa karena misalkan saat kita dapat mengatasi sendiri banjir, itu adalah nilai plus bagi kita. Missal ada truk triptonic, puncak pegunungan, kemacetan kita tak grogi juga, jadi tanpa kursus kita dapat berlatih sediri yg mudah dan bagus mungkin lewat you tube video, seringlah baca berita otomotif, biasanya di situs besar juga ada panduan versi pdf profesional belajarlah saat waktu senggang. Di terangkan mencoba dijalan jarak jauh akan memperlincah dalam menginjak kopling, contoh saja jalan ke luar kota, biasanya pertama kali dengan cara lurus lalu mundur, non ngebut ya, dan di buat nyaman aja.

BACA JUGA : Cara Mengatasi Remot Alarm Mobil Yang Tidak Berfungsi ( Error )

Di ulas juga di situs wikihow dan youtube, belajar dengan otodidak itu mudah. Agar hemat atau irit bensin (bbm) pilihlah yang bertransmisi diesel. nah, untuk mobil ceper yang diulas di kaskus dan dalam bahasa inggris flat sangat tidak disarankan untuk dipakai latihan. Malah jika ada cobalah mobil offroad.

Terakhir, Inilah Jenis-jenis dan merk Mobil yang sekarang sudah diproduksi dengan fitur matic: calya, agya, ayla, apv, avanza, accord, stream, sx4, carnival, mirage, mazda, 2, mercy, splash, evalia, escape, mitsubishi, galant, grandis, mobilio, hyundai, 2007, 2004, rio, mercedes, benz, baleno, bmw, civic, kia, carens, sirion, brv, alphard, altis, zebra, picanto, swift, atoz, xenia, x-trail, over, Daihatsu, pajero, rush, toyota, ranger, rc, rally, sedan, sport, strada, vios, vvti, veloz, vw, karimun, wagon, r, 4wd, 4, wd, odyssey, pick, up, yaris, nissan, march, swift, x, trail, matik, xtrail, luxio, aventador, lexus, lamborgini, l300, lamborghini, katana, super, kapsul, lgx, jeep, serena, rs, juke, gran, gta, 5, vitara, jazz, hilux, hrv, saat, hujan, inova, innova, isuzu, panther, kijang, max, grandma, feeling, ferrari, formula, 1, ford, fiesta, grand, livina, f1, fortuner, fuso, freed, fwd, ertiga, eropa, elf, chevrolet, spin, honda, city, suzuki, camry, carry, cvt, crv, colt, brio, outlander, senia, terios.

 

Demikian tips dari kami bagi anda yang sedang ingin mengetahui cara belajar mengemudi mobil untuk pemula secara otodidak. Semoga artikel kami kali ini dapat bermanfaat bagi kita semua, sekian dan terima kasih ..

Terima Kasih Telah Berkunjung😍
Jika Dirasa Manfaat, Mohon untuk di share
Selamat Belajar dan Kunjungi Tips Artikel Lainnya

Read More

Penyebab Air Radiator Cepat Habis Padahal Tidak Bocor

Air radiator cepat habis - Tahukah anda penyebab air radiator cepat habis pada mobil yang anda miliki sekarang ini ? Radiator merupakan salah satu sistem pendinginan untuk mendinginkan suatu mesin baik itu mesin motor baik ataupun mobil ileh karena itu sudah sepatutnya kita harus segera mengatasi jika terjadi masalah seperti air radiator cepat habis padahal tidak bocor. Fluida cair atau yang sering kita kenal dengan sebutan coolant sebagai media pendinginannya menjadikan radiator sebagai salah satu sistem pendingin yang paling populer dimasa sekarang ini. Cairan tersebut akan menyerap panas dari blok mesin hingga ke kepala silinder mesin setelah itu menggunakan udara luar cairan coolant tersebut akan didinginkan dimana pada saat temperatur cairan sudah dingin maka sistem radiator akan kembali bersirkulasi didalam sebuah mesin kendaraan tersebut.

Terkadang tidak sedikit pengguna mobil yang pernah mengalami air radiator cepat habis padahal tidak bocor, air radiator motor cepat habis, itu tandanya air radiator berkurang wajar. Suatu mesin dapat memiliki tenaga yang berbentuk tenaga putar sebenarnya diperoleh dari sumber pembakaran bahan bakar dalam silinder mesin sehingga dapat menghantarkan energi panas oleh sebab itu radiator memiliki fungsi untuk mendinginkan selama mesin mobil tersebut bekerja. Lantas bagaimana cara memperbaiki air radiator cepat habis atau radiator cepat berkurang ? Dalam keadaan yang normal / wajar seharusnya secara sistem kerja air radiator tidak berkurang atau jika berkurang seharusnya dalam jangka waktu yang lama. 

Banyak faktor yang mempengaruhi kenapa air radiator sering habis, salah satunya karena disebabkan oleh faktor kebersihan dari termostat atau lemahnya putaran dari motor kipas. Oleh karena itu pada kesempatan kita kali ini seputar otomotif akan mencoba memaparkan beberapa hal yang menjadi penyebab air radiator habis lengkap dengan cara mengatasinya. Untuk itu mari langsung saja kita simak ulasan mengenai cara mengatasi air radiator cepat berkurang atau habis yang sudah kami rangkum dibawah ini.

Penyebab Air Radiator Cepat Habis Padahal Tidak Bocor

Tentu akan menjadi suatu masalah apabila air radiator sampai kehabisan ketika mobil sedang kita gunakan untuk perjalanan jauh, karena akibat air radiator yang habis dapat menyebabkan mesin mobil menjadi panas dan yang paling parah sampai dapat mengakibatkan mobil menjadi mogok.

Penyebab Dan Solusi Mengatasi Air Radiator Cepat Habis

1. Tutup Radiator Rusak (Seal Mulai Aus)

• Seal pada tutup air radiator lemah atau aus merupakan salah satu penyebab air radiator cepat habis yang jarang orang menduganya. Didalam tutup radiator terdapat dua katup yaitu relief valve dan vacuum valve, yang berfungsi untuk menaikkan titik didih air pendingin atau coolant dengan maksud agar tekanan air menjadi lebih tinggi dari tekanan udara luar dengan cara menahan ekspansi air pada saat air menjadi panas. Fungsi lainnya untuk mempertahankan air pendingin di dalam sistem agar tetap penuh walaupun mesin dalam keadaan dingin atau panas yang di tampung sementara pada Reservoir Tank atau tangki cadangan. Untuk itu agar air radiator tidak cepat habis karena lemahnya tutup valve kita perlu mengganti seal yang aus tersebut.

2. Lemahnya Motor Cooling Fan (Kipas Radiator)

Putaran motor kipas yang lemah sering kali disebabkan oleh :

• Magneting motor untuk cooling fan lepas atau aus
• Gulungan kawat mulai hangus
• Carbon brush hampir habis

3. Terdapat Kebocoran Pada Sirip Radiator

• Penyebab lain yang menjadikan air radiator cepat habis adalah sirip radiator yang bocor. Kondisi yang kadang sudah kering atau menguap sebelum menetes menjadikan kita jarang mengetahui adanya kebocoran pada sirip radiator tersebut. Oleh karena itu perlu anda lakukan pengecekan secara manual dengan memeriksa secara detail pada bagian sirip - sirip radiator.

4. Kontaminasi Kotoran Dapat Mengakibatkan Thermostat Abnormal

• Air atau coolant merupakan bahan yang digunakan untuk mendinginkan mesin yang berwujud cair, apabila thermostat tidak dapat membuka pada saat suhu kerja mesin telah tercapai terkadang terdapat kemungkinan karena air atau coolant tidak dapat bersirkuasi dengan baik. Maka dari itu temperatur mesin sudah melebihi titik didih air diatas 100 derajat celsius namun air radiator belum bersirkulasi.

baca juga :

1. Kumpulan Gambar Modifikasi Motor Yamaha NMax Terbaru
2. Perbedaan Harga Dan Spesifikasi Yamaha NMax ABS Dengan Yamaha NMax Non ABS

Apabila setelah anda melihat keempat penyebab air radiator sering habis diatas dan hasil dari pengecekan terhadap mobil anda masih dalam keadaan normal maka perlu anda lakukan pengecekan di tahap selanjutnya dengan membawanya ke bengkel mobil. Sebab jika air radiator mobil yang cepat habis tersebut tidak segera anda tangani dikhawatirkan akan menimbulkan kerusakan pada prt mobil lainnya.

Demikian pertemuan kita kali ini yang baru saja membahas tentang penyebab air radiator cepat habis dan solusi mengatasinya. Semoga artikel kami kali ini dapat bermanfaat untuk kita semua, sekian dan terima kasih atas kunjungan anda ..

Read More

Cara Mengecek Mobil Bekas Tabrakan

Ciri mobil bekas kecelakaan – Bagaimana ciri - ciri mobil bekas kecelakaan yang banyak dijual di pasar mobil bekas sekarang ini ? Sekarang ini sedang banyak sekali mobil rekondisi bekas tabrakan di jual kembali dengan tampilan yang sangat bagus dan tidak terlihat jika mobil bekas tersebut pernah mengalami tabrakan. Jadi kita perlu berhati - hati ketika akan membeli sebuah mobil jangan terlalu cepat tergiur akan kondisi bodi mobil yang mengkilap dengan tawaran harga yang murah jika kita belum mengerti cara mengetahui ciri - ciri mobil bekas kecelakaan. Sebab mobil yang pernah mengalami tabrakan atau benturan yang keras tentu tidak akan nyaman jika dikendarai.

Perlu anda ketahui bahwa mobil bekas atau second yang pernah mengalami tabrakan, pada fisiknya akan terdapat banyak kerusakan pada komponen - komponennya mulai dari komponen luar seperti kondisi bodi mobil ataupun komponen dalam mobil seperti suspensi, kaki-kaki mobil, kondisi mesin dan lain-lain. Namun dengan sedikit perbaikan mobil bekas kescelakaan akan terlihat sempurna seperti sedia kala yang belum pernah mengalami benturan sedikitpun, dan dapat dijual kembali dengan harga yang murah tapi terlihat seperti mobil bekas berkualitas. Maka dari itu kita dituntut untuk mengetahui cara cek mobil bekas tabrakan agar kita tidak menyesal di kemudian harinya. Jika kita membeli pada orang yang jujur pasti mereka akan menjelaskan mobil bekas tersebut dijual murah karena mobil tersebut mobil bekas rekondisi tabrakan. Namun kita perlu mengantisiapasi jika kita membeli pada orang atau pun showroom yang menjual mobil - mobil bekas tabrakan tapi menyembunyikan rahasia tersebut.

Oleh karena itu pada kesempatan kali ini seputar otomotif akan berbagi cara mengenali ciri - ciri mobil bekas rekondisi tabrakan. Kekhawatiran kami jika anda membeli mobil bekas dan anda membelinya melalui jasa leasing yang anda dapatkan adalah mobil bekas rekondisi tabrakan. Sehingga anda harus membayar mobil bekas dengan harga yang tinggi namun kondisi mobil tersebut adalah mobil yang pernah mengalami kecelakaan. Berikut cara mengetahui ciri - ciri mobil bekas kecelakaan yang perlu anda ketahui sebelum anda membeli mobil bekas tersebut.

Cara Mengecek Mobil Bekas Tabrakan

Berikut ini adalah 4 cara mengetahui mobil bekas tabrakan, diantaranya :

1. Pastikan keharmonisan warna cat pada bodi mobil

Cara mengetahui ciri - ciri mobil yang pernah mengalami kecelakaan yang pertama adalah ketika sebuah mobil setengah pakai mengalami tabrakan yang cukup keras tentu akan terdapat bagian mobil mengalami kerusakan. Biasanya untuk menghilangkan bekas tabrakan tersebut, pemilik mobil tersebut tentu akan mengecat ulang dan memperbaiki bodi mobil yang rusak.

• Untuk itu agar anda mengetahui mobil bekas rekondisi tabrakan, anda harus mengamati setiap sudut pada bagian bodi mobil tersebut. Jika anda menemukan tidak keselarasan antara warna cat ataupun kesesuaian bodi mobil, anda patut mempertanyakan bahwa mobil tersebut pernah mengalami benturan atau tidak.

2. Amati kesimetrisan lekukan pada bodi mobil

Cara mengetahui ciri - ciri mobil bekas kecelakaan yang ketiga adalah hal yang biasa dilakukan untuk memperbaiki bentuk bodi mobil yang rusak akibat terjadi benturan yang sangat keras adalah membawanya ke bengkel kenteng magic. Kelemahan metode kenteng magic untuk menghilangkan bekas penyok tersebut adalah kesimetrisan antara garis - garis lekukan bodi yang dihasilkan dari kenteng magic tersebut tidak akan dapat kembali 100% simetris seperti semula. Itu terjadi karena untuk memodifikasi bodi mobil yang penyok metode yang dilakukan oleh bengkel ketok magic adalah dipalu. 

• Untuk mengatasi masalah tersebut adalah anda perlu menemukan beberapa garis lekukan yang arahnya melenceng dari seharusnya serta terlihat tidak sama. Apabila anda menemukan ada yang janggal pada garis-garis mobil setengah pakai maka bisa dipastikan jika mobil yang akan anda beli tersebut sudah perngah mengalami benturan pada bodinya.

3. Perhatikan kaca depan dan kaca belakang

Cara mengetahui ciri - ciri mobil bekas kecelakaan yang kedua ini adalah dengan mengamati pada bagian kaca depan dan belakang karena bagian yang pasti mengalami kerusakan ketika terjadi tabrakan yang keras ialah kaca mobil.

• Untuk mengeceknya sangat mudah dengan cara menyemprotkan air pada bagian tersebut karena jika pemasangan kaca yang kurang bagus akan menyebabkan air yang kita semprotkan tersebut akan merembes melalui celah pada kaca. Sebab pada mobil yang mengalami kecelakan jika pemasangan kaca mobil kurang baik akan ada celah untuk terjadinya kebocoran.

4. Lakukan test drive

Cara mengetahui ciri - ciri mobil bekas kecelakaan yang paling penting adalah dengan merasakan mobil tersebut saat dikendarai. Namun anda perlu mendapatkan ijin terlebih dahulu dari pemiliki mobil bekas tersebut karena biasanya mobil bekas tabrakan tidak diijinkan oleh pemiliknya untuk anda melakukan test drive.

• Untuk mengetahui mobil bekas tabrakan atau tidak, anda cukup mengemudikannya secara pelahan dan rasakan hingga kecepatan mencapai 60 km/jam. Dalam kondisi mobil bekas tabrakan biasanya ketika sudah mencapai kecepatan tersebut, kemudi mobil biasanya tidak akan stabil. Jika mobil sudah pernah mengalami tabrakan yang dahsyat maka mobil akan terasa condong entah itu ke sisi kanan ataupun sisi kiri. Ketidak nyamanan ini dapat terjadi akibat sudah tidak samanya antara radius putar ke kanan dan ke kiri mobil serta jarak pijak rodanya.

Baca juga :

1. Cara Cek Mesin Mobil Bekas Melalui Kondisi Knalpot
2. Perbedaan Asuransi All Risk Dengan TLO

Demikian tips mengetahui mobil bekas rekondisi tabrakan yang dapat kami sampaikan pada pertemuan kita kali ini. Semoga dengan membaca postingan seputar otomotif kali ini dapat menjadikan anda mengetahui ciri - ciri mobil bekas tabrakan yang banyak dijual sekarang ini. Pastikan segala hal sebelum anda membeli sebuah mobil, sekian dan terima kasih ..

Read More